上班途中看到電梯前排著長隊(duì)，上班就要遲到了，等也不是不等也不是，左右為難之際轉(zhuǎn)身走入貨梯。
相信大家或多或少都經(jīng)歷過上述情形，但是有多少人知道乘坐貨梯是有一定風(fēng)險(xiǎn)的呢？
咱們今天就來嘮嘮“乘坐貨梯出了事故誰擔(dān)責(zé)”的問題。一起往下看??????
首先咱們來看一起"貨梯載人" 引發(fā)的悲劇
案例：在某熟食店內(nèi)，65 歲的工人王某受雇主劉某指派去冷庫取肉。他選擇乘坐店內(nèi)的貨梯，結(jié)果電梯鋼絲繩斷裂，從二樓墜落導(dǎo)致九級傷殘。劉某辯稱貨梯有 "禁止上人" 標(biāo)識且王某操作失誤，但法院最終判決劉某承擔(dān) 70% 責(zé)任，王某自行承擔(dān) 30%。這起案件揭開了貨梯事故責(zé)任認(rèn)定的復(fù)雜面紗。
壹
多方責(zé)任劃分
（一）管理者的安全保障義務(wù)
根據(jù)《民法典》第 1253 條，電梯管理者需證明自身無過錯，否則需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。例如某超市貨梯因未設(shè)置有效警示標(biāo)識，導(dǎo)致顧客誤入被砸傷，法院判決超市承擔(dān)全部賠償責(zé)任。即使貼有 "禁止入內(nèi)" 標(biāo)識，若位置不顯眼或未采取圍擋措施，仍可能被認(rèn)定未盡義務(wù)。
（二）使用者的過錯責(zé)任
違規(guī)使用：貨梯設(shè)計(jì)初衷是運(yùn)輸貨物，載人存在天然風(fēng)險(xiǎn)。王某案中，法院明確指出貨梯無安全防護(hù)裝置，王某作為成年人應(yīng)知風(fēng)險(xiǎn)仍乘坐，構(gòu)成重大過失。類似地，楊某在倉庫擅自操作升降梯玩耍，其監(jiān)護(hù)人因未盡看管義務(wù)承擔(dān) 80% 責(zé)任。
操作失誤：若因超載、誤操作導(dǎo)致事故，使用者需自行擔(dān)責(zé)。例如徐某在貨梯故障后擅自進(jìn)入電梯井，被判承擔(dān) 40% 責(zé)任。
（三）第三方責(zé)任與追償
維保單位責(zé)任：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第 45 條，維保單位需保證電梯安全性能。某小區(qū)電梯因維保不當(dāng)墜落，物業(yè)公司賠償后可向維保單位追償。
生產(chǎn)廠家責(zé)任：若電梯存在質(zhì)量缺陷，受害者可直接起訴廠家。例如某電梯因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致事故，生產(chǎn)廠家需承擔(dān)賠償責(zé)任。
貳
法律依據(jù)
《民法典》第 1179 條：明確人身損害賠償范圍，包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等。
《民法典》第 1192 條：勞務(wù)關(guān)系中，雙方按過錯比例分擔(dān)責(zé)任。王某案中，雇主劉某因未培訓(xùn)工人、未完善警示措施，被認(rèn)定存在重大過錯。
《特種設(shè)備安全法》：要求電梯定期檢驗(yàn)、由專業(yè)單位維保，違規(guī)安裝或使用將面臨處罰。
叁
常見誤區(qū)
誤區(qū)一：貨梯 ＝ 安全梯
真相：貨梯設(shè)計(jì)側(cè)重載重而非載人安全，無緊急制動等乘客電梯標(biāo)配功能。所以，為了自身安全提醒大家非特殊情況下不要乘坐貨梯。
誤區(qū)二：貼了警示就免責(zé)
真相：需同時采取圍擋、專人值守等措施。某案例中涉事超市雖貼標(biāo)識，但因未封閉貨梯入口，仍被判全責(zé)。
貨梯事故責(zé)任認(rèn)定需綜合考量多方因素，核心在于判斷各方是否盡到合理注意義務(wù)。管理方應(yīng)強(qiáng)化安全管理，使用者需嚴(yán)守操作規(guī)范，才能從根本上避免悲劇發(fā)生。
若不幸遭遇事故，及時咨詢專業(yè)律師，通過法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。畢竟，安全無小事，責(zé)任有邊界。
50010302002461號